將原兩套分立的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承集成為一套外圈整體式、內圈背對背的組合。出廠前預…

將輪轂軸承外圈與相配合的安裝凸緣制成一體的結構。 除具有第一代的全部優點外，由于其外圈與…

將輪轂軸承與聯接輪轂的安裝凸緣、聯接萬向節的凸緣芯軸以及傳感器集成為一個總成部件…

將球殼、輪轂軸承以及密封件相結合的總成。輪轂軸承單元精度高，輕量化以及拆卸方便等，同時對軸…

將汽車輪轂軸承單元設計理念和制造技術成功應用到重型卡車軸承領域，將常規的兩套單列圓錐軸承串聯…

將轉向節、輪轂軸承、球頭以及半軸相結合的總成。有效確保轉向節組合輪轂軸承單元的預緊力，使產品整體剛性…

單列圓錐滾子軸承有一個外圈，其內圈和一組錐形滾子由筐形保持架包羅成的一個內圈組件。外圈可以和內…

機械式分離軸承，通常由角接觸球軸承，中心套，調心彈簧等機械結構組成，使用時受軸向載荷、沖擊載荷以及高…

液壓分離軸承設計在設計增加了軸承自動調心，液壓泵體，使用時軸承受液壓缸體推動受力平穩，從而保證了離合…